«ЧЕТРА» готовит к выходу на рынок новую модель бульдозера ЧЕТРА Т45 массой 72 тонны. На сегодняшний день это самый тяжёлый российский бульдозер на отечественных комплектующих (пока производитель не уточняет, на каких именно). Опытный образец машины сейчас проходит ресурсные испытания на одном из добывающих предприятий Архангельской области.
В компании отмечают, что помимо возросшей массы и мощности двигателя (по сравнению с бульдозером ЧЕТРА Т40) новая модель имеет ещё и ряд других преимуществ. В частности, на Т45 установлена двухпоточная гидромеханическая трансмиссия, которая обеспечивает улучшение параметров тяговой характеристики трактора, повышение производительности и снижение расхода топлива. Гидростатический привод вентилятора в системе охлаждения также позволяет снизить расход топлива, кроме этого, гарантирует высокую точность регулирования оборотов вентилятора и позволяет увеличить срок службы моторной установки. Бортовая информационно-управляющая система отвечает за контроль режимов функционирования агрегатов, диагностику технического состояния всех датчиков, напряжение бортовой сети, автоматизацию управления машиной.
На опытном образце установлено новое бульдозерное оборудование с более высокими скоростями подъёма-опускания отвала по сравнению с импортными аналогами. Кареточная ходовая система c увеличенным до 7 штук (на борт) количеством опорных катков, натяжное колесо, установленное в одну каретку с опорным катком, обеспечивают снижение динамических нагрузок и повышенное сцепление с грунтом. Таким образом, уменьшается вероятность пробуксовки и износ элементов ходовой системы.
В ходе ресурсных испытаний на добывающем предприятии бульдозер ЧЕТРА Т45 задействован на рыхлении и приёмке горной массы.
