Чебоксарский завод силовых агрегатов сообщил о запуске производства ведущих мостов для своих дизельных вилочных погрузчиков СИЛАНТ. В конструкции ведущего моста применены многодисковые рабочие и стояночные тормоза в масляной ванне. Благодаря этому они не нуждаются в постоянном обслуживании, обладают высокой степенью защиты от внешних воздействий и обеспечивают долгий срок службы.
Как отмечают на предприятии, это, конечно, ещё далеко не японский 9-ступенчатый Aisin, но очень серьёзный прорыв. Мосты ЧЗСА можно использовать на любой малогабаритной технике: фронтальных погрузчиках, грейдерах, дорожно-строительной и сельскохозяйственной технике с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн. Таким образом, разработка этого компонента открывает нишу для производства различных компактных машин другими российскими предприятиями. До этого отечественные производители техники с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн использовали импортные аналоги, поставки которых теперь по известным причинам практически прекращены.
Уже к 2027 году завод планирует выйти на объём выпуска порядка 2000 единиц в год, из них 50% мостов будет предназначено для техники собственного производства, а остальные – для внешних потребителей.
